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Je retiendrais plusieurs choses de ce régionnal 2009. Tout d'abord le fait d'avoir pu faire évoluer le châssis Tecno. Car entre la course de Lyon et celle de Valence quelle différence. Ce grip qui m'a fait tant de mal à Lyon a été énormement diminué à Valence. Tecno a bien pris en compte nos différentes remarques et le châssis a été modifié (tube arrière, support de l'étrier de frein arrière, position du baquet) voir refait (châssis spécial pour les pneus MGS-X qui sera utilisé à Lavelanet)
La manche de Lyon a été catastrophique tant sur le résultat (0 point) que physiquement. La tendinite attrapé à cause du grip trop important du châssis ainsi que mes côtes douloureuses ont diminuer mes performances pour la suite du championnat et m'ont empêché d'aller à la coupe du monde X30 à Lavelanet. La manche de Valence a eu du bon et du moins bon. L'abandon en finale m'a empêché d'atteindre le top 10 au classement général. Malgré cela le châssis étatit nettement mieux et j'étais enfin dans la même seconde que le 1er. La pré-finale de Lavilledieu sous la pluie reste mon meilleur souvenir. J'ai enfin pris mon pied en X30. Le châssis Tecno freine fort, se place parfaitement et ressort en pleine accélération des virages sous la pluie. Les autres concurrents s'en souviennent encore !!! Remonter de la 15ème à la 5ème place a été une grande statisfaction mais pas autant que le plaisir à piloter dans ces conditions climatiques. Un bilan donc contrasté. Avec du moins bon à Lyon. Et du meilleur à Lavilledieu et Valence.
Merci à Sylvain pour la préparation du matériel, à Olivier et Thibaut pour la mécanique et à Tecno pour avoir su nous écouter. |
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